Toyota GAZOO Racing vuelve a hacer historia en el Mundial de Rallyes con el título de Elfyn Evans y Scott Martin

Toyota Canarias se suma a la celebración de un nuevo hito de TOYOTA GAZOO Racing. Elfyn Evans y Scott Martin se han proclamado campeones del mundo de Rallyes por primera vez al término de una temporada que llevó la lucha por el título hasta el último tramo del Rally de Italia-Cerdeña.

El resultado permite a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) cerrar el campeonato con los títulos de pilotos, copilotos y constructores. Es la quinta ocasión en las seis últimas temporadas en la que Toyota consigue este triplete y el séptimo campeonato de pilotos logrado por una tripulación de TGR en los últimos ocho años.

La resolución del Mundial estuvo a la altura de una temporada especialmente disputada. Elfyn Evans llegaba a Cerdeña como líder, con 17 puntos de ventaja sobre su compañero Sami Pajari y 21 sobre Oliver Solberg, en un rally que por primera vez acogía la última prueba del campeonato.

Las circunstancias fueron complicándose para el piloto galés a medida que avanzaba la prueba. Después de terminar sexto el viernes y ver cómo Solberg tomaba el liderato el sábado, Evans sufrió un pinchazo durante la jornada del domingo que le obligó a detenerse para cambiar una rueda y le hizo perder cerca de dos minutos.

Todo quedaba entonces pendiente del Power Stage. Con apenas un punto de diferencia virtual entre Evans y Solberg antes de ese último tramo, el campeonato se convirtió en un duelo directo entre dos pilotos del mismo equipo.

Solberg estaba marcando mejores parciales y parecía acercarse al título, pero a falta de 500 metros se salió de la trazada. Aunque consiguió regresar a la pista y mantener la victoria en el rally, terminó el Power Stage 8,9 segundos por detrás de Evans. El resultado fue suficiente para que el piloto galés y su copiloto, Scott Martin, se alzaran con la corona mundial.

El campeonato supone la recompensa a siete temporadas de Evans y Martin compitiendo en las posiciones delanteras con TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team. Durante cinco de las seis temporadas anteriores habían terminado como subcampeones, hasta culminar en 2026 el objetivo que habían perseguido durante todos estos años.

La regularidad volvió a ser una de las claves de su temporada, acompañada por dos victorias especialmente importantes en Suecia y Japón. Evans se convierte además en el primer piloto galés campeón del mundo de rallyes, mientras que Scott Martin es el primer copiloto inglés en conquistar el título.

El campeonato de Evans y Martin se suma a un dominio de Toyota en el WRC durante la temporada 2026. El Toyota GR YARIS Rally1 ha conseguido 12 victorias en las 13 pruebas disputadas y ha situado a cinco de sus vehículos entre los seis primeros clasificados tanto en el Rally de Italia-Cerdeña como en la clasificación final del campeonato.

Además, Toyota ya había asegurado el Campeonato del Mundo de Constructores en el Rally de Chile, antes de afrontar la última cita de la temporada.

Para Toyota Canarias, este resultado supone también una oportunidad para poner en valor el significado de TOYOTA GAZOO Racing dentro de la marca. La competición no se entiende únicamente como un escenario para conseguir resultados deportivos, sino como un entorno en el que Toyota pone a prueba su tecnología, sus vehículos y a sus equipos al máximo nivel.

La propia filosofía de TGR parte de una idea clara: utilizar la experiencia acumulada en competición para crear vehículos cada vez mejores. Ese aprendizaje se refleja posteriormente en los vehículos de calle, con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, GR Yaris y GR86, además de las versiones GR SPORT de distintos modelos de la gama.

El título conseguido en Cerdeña refuerza así el papel de TOYOTA GAZOO Racing como parte esencial de la identidad deportiva de Toyota y como expresión de una filosofía que conecta competición, aprendizaje y desarrollo de producto.

Con el campeonato de Elfyn Evans y Scott Martin, TGR-WRT pone además el broche a la quinta y última temporada de la actual homologación del Toyota GR YARIS Rally1, antes de la llegada de nuevas regulaciones técnicas en 2027.